川崎K3V系列液壓泵大致有前泵、中泵體、后泵、先導(dǎo)泵、調(diào)節(jié)器 等幾個(gè)部分。此泵是由兩個(gè)柱塞泵和一個(gè)先導(dǎo)齒輪泵前后串聯(lián)所構(gòu)成，泵上配置有先導(dǎo)安全閥，柱塞泵排量：110mL/r×2，先導(dǎo)泵排量：10mL/r。
 

前泵和后泵分別控制挖掘機(jī)左右一邊一個(gè)行走，為行走馬達(dá)供油；大臂油缸是雙泵合流，收中臂和開(kāi)中臂也是雙泵合流，鏟斗和旋轉(zhuǎn)是前后泵當(dāng)中一個(gè)泵進(jìn)行供油。先導(dǎo)泵就是為組合閥提供控制壓力。

調(diào)節(jié)器是通過(guò)調(diào)節(jié)泵體和調(diào)節(jié)器閥底板上的調(diào)整螺栓，改變斜盤傾角，從而改變柱塞行程，來(lái)改變泵的最大流量、最小流量以及功率控制、流量控制程度。調(diào)節(jié)器改變斜盤傾角（單個(gè)泵）

在伺服活塞大小頭腔都有限位螺絲，所以通過(guò)調(diào)節(jié)限位螺絲可以調(diào)節(jié)伺服活塞最大或最小行程，達(dá)到調(diào)節(jié)液壓泵的最大流量或者最小流量的效果。如圖所示綠色圈內(nèi)為小頭（靠近驅(qū)動(dòng)軸）的限位螺絲，藍(lán)色為大頭的纖維螺絲。

通過(guò)調(diào)節(jié)大小頭的限位螺絲，便可增大或者減小泵的流量。

比例電磁閥變量控制過(guò)程：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器→電子控制器→比例電磁閥→比例電磁閥輸出油壓導(dǎo)入主泵變量柱塞，控制泵輸出流量。在任何轉(zhuǎn)速時(shí)使液壓泵功率與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（功率）基本一致。

比例電磁閥控制信號(hào)是電流信號(hào)，輸入油壓是先導(dǎo)壓力油；轉(zhuǎn)速愈高，控制電流越大，比例電磁閥輸出油壓越小，泵輸出流量越大。

舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)明比例電磁的工作原理。例如：挖掘機(jī)在突然遇到高負(fù)荷（比如一開(kāi)始挖淤泥突然挖到一塊巨石）時(shí)，調(diào)節(jié)器沒(méi)來(lái)得及控制液壓泵流量快速減小，就有可能使挖掘機(jī)憋熄火。出現(xiàn)熄火征兆就是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速降低，電腦通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器感知發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于油門旋鈕的指定轉(zhuǎn)速時(shí)，立即控制比例電磁閥打開(kāi)利用先導(dǎo)壓力快速降低液壓泵流量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)憋車熄火。
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