挖掘機(jī)分配閥常見(jiàn)故障與維修全解析
2024-08-02
一、挖掘機(jī)分配閥不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難
1. 電氣系統(tǒng)故障
（1）蓄電池電量不足：應(yīng)及時(shí)對(duì)蓄電池充電，檢查并補(bǔ)充電解液至規(guī)定高度。若發(fā)現(xiàn)蓄電池老化充電不良，需更換，同時(shí)注意日常保養(yǎng)，避免蓄電池常處于虧電狀態(tài)。
（2）啟動(dòng)機(jī)故障：需進(jìn)行維修或更換啟動(dòng)機(jī)。
（3）發(fā)電機(jī)故障：維修或更換發(fā)電機(jī)。
（4）線(xiàn)路故障：檢查并修復(fù)線(xiàn)路。
2. 發(fā)動(dòng)機(jī)油路故障
（1）低壓油路氣阻：在輸油泵或噴油泵抽吸時(shí)，若低壓油路封閉不嚴(yán)、油箱油面過(guò)低且車(chē)輛傾斜停放或行駛，以及氣溫高燃油蒸發(fā)時(shí)，都可能在低壓油路形成氣阻，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)、自動(dòng)熄火或無(wú)法啟動(dòng)。
（2）油路堵塞：常見(jiàn)于油箱內(nèi)吸油管、濾網(wǎng)、柴油濾清器、油箱蓋通氣孔等部位。主要因注入不符合標(biāo)準(zhǔn)柴油或加油時(shí)混入雜質(zhì)。關(guān)鍵在于保證柴油清潔和油路密封，加強(qiáng)對(duì)柴油濾清器的清潔保養(yǎng)，及時(shí)清洗或更換濾芯，根據(jù)作業(yè)環(huán)境及時(shí)清洗油箱，徹底去除油箱底部油泥和水分。
（3）噴油泵故障：噴油泵柱塞及出油閥偶件磨損嚴(yán)重會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。
二、挖掘機(jī)分配閥工作無(wú)力
1. 發(fā)動(dòng)機(jī)功率足夠且運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但挖掘機(jī)分配閥作業(yè)速度緩慢、挖掘無(wú)力。
（1）挖掘機(jī)分配閥的液壓泵多為變量柱塞泵，工作一段時(shí)間后，內(nèi)部零件不可避免產(chǎn)生磨損導(dǎo)致內(nèi)漏，各參數(shù)數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，流量不足、油溫過(guò)高、速度緩慢且無(wú)法建立高壓，動(dòng)作緩慢無(wú)力。對(duì)此需卸下液壓泵進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量，確定問(wèn)題所在，更換無(wú)法使用的配件或修復(fù)可使用的配件，重新組裝后上校驗(yàn)臺(tái)調(diào)試，匹配各回路參數(shù)（壓力、流量、功率及變量等）。
（2）挖掘機(jī)分配閥的重要液壓元件——多路分配閥，包含主安全閥、二次閥、溢流閥、補(bǔ)油閥等。若這些閥設(shè)定的壓力未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)壓力，也會(huì)導(dǎo)致工作無(wú)力。需對(duì)這些閥進(jìn)行檢查和調(diào)整，確保其壓力正常。
