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骨架油封密封件的常見故障及排除方法
骨架油封密封件屬于動(dòng)密封元件，“臨界油膜”的存在，是骨架油封密封件密封的充分必要條件，無泄漏的密封是不允許的，也是不可能的。因?yàn)闈?rùn)滑油膜的存在是保證骨架油封密封件刃口實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑摩擦所必不可缺的，而潤(rùn)滑油膜的存在，使得一定量的泄漏不可避免。對(duì)旋轉(zhuǎn)用骨架油封密封件，在使用過程中，如果在運(yùn)行初期的50~100小時(shí)
2024-10-31
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聚氨酯密封件：材料特性與應(yīng)用領(lǐng)域
聚氨酯（Polyurethane，簡(jiǎn)稱PU）密封件以其卓越的性能和廣泛的應(yīng)用，成為現(xiàn)代工業(yè)和生活中不可或缺的重要組件。了解其材料特性和應(yīng)用領(lǐng)域，有助于更好地認(rèn)識(shí)和利用這一高性能材料。一、聚氨酯密封件的材料特性聚氨酯密封件優(yōu)異的性能主要?dú)w功于其獨(dú)特的材料特性：卓越的耐磨性和耐油性：耐磨性：聚氨酯具有極高的耐磨性，能
2024-10-31
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如何讓NBR密封件更耐磨？
NBR（丁腈橡膠）因其優(yōu)異的耐油、耐熱性能在密封件中廣泛應(yīng)用，但其耐磨性能相對(duì)不足，制約了其在高磨損工況中的應(yīng)用。改善NBR密封件的耐磨性能，不僅需要從配方優(yōu)化入手，還應(yīng)結(jié)合合理的加工工藝和使用環(huán)境的調(diào)整。以下從多方面進(jìn)行詳細(xì)探討，并引用了一些具體數(shù)據(jù)以便增強(qiáng)可讀性。一、NBR材料的基本特性及其耐磨不足的原因
2024-10-31
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挖掘機(jī)先導(dǎo)泵壓力怎么調(diào)解？
其實(shí)挖機(jī)先導(dǎo)泵壓力的調(diào)整就是調(diào)整輸出壓力的大小，其實(shí)也就是挖掘機(jī)溢流閥的調(diào)整，這跟挖掘機(jī)溢流閥是密切相關(guān)的。一般先導(dǎo)壓力都有2個(gè)調(diào)節(jié)的地方，第一個(gè)是挖機(jī)先導(dǎo)泵，第二個(gè)是在挖機(jī)先導(dǎo)泵操作蓄能器旁邊挖掘機(jī)溢流閥，調(diào)之前準(zhǔn)備好壓力表，不能沒有標(biāo)準(zhǔn)亂調(diào)，咨詢下廠家正確的參數(shù)再調(diào)。如果挖機(jī)先導(dǎo)泵不
2024-10-24
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液壓泵裝上去就打壞？說NO！
一、先導(dǎo)齒輪泵炸裂是泵中間體上的單向閥壞了。柱塞泵的高壓油竄入齒輪泵內(nèi)，殼體內(nèi)壓力向外沖擊到齒輪泵殼體軸向端面，造成先導(dǎo)泵固定螺絲耳朵掉了。二、柱塞頂滑靴靜壓密封內(nèi)邊緣處ABC被擠出的飛邊，這都是滑靴表面撞擊斜盤表面造成。（司機(jī)用鏟斗擊打地面上的石塊、煤塊、鐵塊）九支柱塞的滑靴表面在受到一次外來沖擊時(shí)，
2024-10-24
